Ремонт ГБЦ
В большинстве случаев если есть проблемы с двигателем, то уже после его запуска на панели приборов загорится индикатор «Чек Двигатель». Лампочка, сигнализирующая об имеющихся неисправностях, загорается после поступившей от электронного блока управления команды. Блок принимаем импульсы от датчиков, обрабатывает их, после чего отдает соответствующие команды исполнительным механизмам. Весь этот процесс нарушится, если возникла неисправность двигателя. Их нельзя оставлять без внимания, так как они также указывают на наличие проблемы в системе — низкое давление масла и низкий уровень.
Тонировка стекол автомобилей в автотехцентре «ЭВИС-Моторс» выполняется по соответствующим государственным нормативам и является абсолютно безопасной. Существует распространенное мнение, что тонировку легко снять самостоятельно, однако это не так. Хотим предупредить вас, что не стоит производить растонировку стекол с нанесенными на них полосками для обогрева стекол. Это может привезти к выходу из строя обогрева стекол. Мы способны выполнить кузовные работы в сжатые сроки и с высочайшим качеством!
- Цены на ремонт двигателя автомобиля в автосервисе «Эвис-Моторс»
- Обращаем ваше внимание на то, что информация, размещенная на сайте, носит исключительно информационно-рекламный характер, и не является офертой или публичной офертой в соответствии со статьей и пунктом 2 статьи Гражданского кодекса Российской Федерации. Указанные на сайте цены не являются окончательной ценой договора и могут быть в любое время изменены ООО «Мотор Мастер» без предварительного уведомления.
- Автолюбители, независимо от стажа владения машиной, постоянно ищут способы повышения мощности двигателя.
- Наша компания специализируется на ремонте двигателей ВАЗ на протяжении долгих лет.
Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель. Агрегаты с алюминиевой головой чаще сталкиваются с такой проблемой по причине перегрева, так как воздействие высоких температур приводит к разгерметизации крышки — она попросту теряет свое рабочее положение. Помимо перегрева, крышка может быть неправильно закреплена — болты недостаточно затянуты. К еще одной причине можно отнести простой износ прокладки ГБЦ, так как она имеет определенный срок службы. При возникновении любой из этих причин — результат всегда один — заменить прокладку, почистить цилиндропоршневую группу, промыть систему охлаждения и смазать мотор.
